Historien om båten

Mens Covid19-pandemien sørger for stengte grenser, en pause på godt og vel to år, bygger forfatteren sin egen båt - uten noe erfaring fra før. Det skal bli en robåt - en pram. Den blir bygd etter tradisjonell klink-bygg metode, slik vikingene gjorde det, nå erklært verdensarv av UNESCO. Samtidig forverres både forfatterens egen og klodens helse på dramatisk vis. Å bygge båt blir å bygge seg selv en vei ut.

Hva er en båt egentlig? Båter ble både brukt av migrantene ut fra Afrika ved tidenes morgen for hundretusenvis av år siden og nå i dag av vår tids båtflyktninger. Kystkultur er komplisert fordi det er mye påvirkning utenfra. Båten har til alle tider vært det fremste kommunikasjons-middelet. En nærmest arketypisk del av oss. Hva har den betydd - hva er båtens historie?

At det er en trebåt som bygges gjør koblingen til natur sterk. Skogen og havet er klodens to lunger; en grønn og en blå. Bærekraftig bruk, med eldgammel kompetanse, kan være godt vern; fordi det gir nærhet til de primære elementene vi er så avhengige av, på så mange forskjellige vis.

Det er 1 million båt-eiere i Norge. For vikingene var båten hellig og uunnværlig og vi er i dag en av verdens største skipsfarts-nasjoner. Denne boken går, med en personlig tilnærming, til kjernen på hva dette handler om - helt grunnleggende sett. Båten som et konkret fartøy mellom land og kontinent, i bevegelse mot frihet og fritid - men også i overført betydning; kommunikasjonsmiddelet som bærer menneskeheten. Vi er alle i samme båt.

«Smittende formidling fra en som ikke er født med ski på beina, men med årer mellom henda.»

«Kroglund skriver gnistrende godt»

"Slikt sett har Historien om båtenvisse fellestrekk med andre maritimt orienterte bøker som er skrevet de siste årene, som Mortens Størknes’ burleske, magiske realisme i «Havboka» og Per Anders Todals mer fagbokorienterte, men likefullt svært personlige og inderlige «Havlandet». Vi aner også en likhet med deler av de første bindene i Jon Michelets beretning om skogsmatrosen Halvor. (...)

Man behøver ikke være enig med alle Torolf E. Kroglunds analyser og konklusjoner, men Historien om båten er rørende, lærerik og inspirerende. Et solid julegavetips!"

"Den som leser den med åpent sinn og hjerte om menneskets eksistens alene og sammen med andre, vil bli beriket.

Dette er også en bok om naturvern, om klima, om naturens og menneskets tåleevne og om menneskelig bevegelse i form av inn- og utvandring. Historisk oftest med båt, et av menneskets første kommunikasjonsmidler. Båten bringer oss ut og hjem, men mest bort, konkluderer Kroglund."

«Her er det store sprang og luftige svev gjennom lang tid og over store avstander. De små historiene i den store fortellingen holdes sammen av forfatteren som bygger en pram. Dette er en uvanlig fortelling om båter, innsiktsfullt og godt skrevet.»

«Denne boken er ikke bare en selvbiografi. Det er en reiseskildring i naturen, om naturen. «Historien om båten» er meget kunnskapsrik og underholdende. Den er spennende, samtidig som den gir fred og ro i sjela. Den anbefales».

Torolf E. Kroglund

Torolf E. Kroglund: (født 1974) er utdannet litteraturviter. Tidligere journalist, festivalsjef i Ibsen- og Hamsun dagene i Grimstad og kultursjef i Risør. Kroglund har skrevet flere sakprosabøker fra flere ulike miljø, , blant annet om skateboard- og jeger-miljøer. I Reise med ål (2018) skriver han en personlig reiseskildring som handler om naturvern, forskning, kystkultur samt om «det vi ikke visste at vi ikke visste». I Historien om båten (2022) bygget han sin egen robåt i tre og dykket med det som bakgrunn ned i båtens omfattende historie.

Siste bok er Eplet – en reise i Edens hager (2024). Her blir vi med på en omfattende reise fra lengst øst til lengst vest med eplet som utgangspunkt. Historien om eplet er i grunn menneskets historie. En fortelling om kunnskapens frukt – på flere vis.